吴忠乙二醇-济南聚兴品质保证-冷媒乙二醇
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随着发动机结构的改进和材料技术的进步,现代汽车发动机与旧式发动机相比,一个显著的特点就是现代发动机的运行温度高,正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例,发动机正常工作温度是:上海桑塔纳90℃~105℃、一汽捷达85℃~115℃、富康90℃~118℃。如果全部注水,当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”,另外,水具有腐蚀性,会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质-防冻液。有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的,这是一种误解。市面上的防冻液主要成份是乙二醇,它具有沸点高,冷媒乙二醇,冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化(会形成腐蚀性较强的副产品),防止腐蚀,防止产生泡沫等。保护作用:一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢,乙二醇作用,避免降低散热器的散热作用。三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。因此,发动机的防冻液,必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点,并不受季节及地域的影响。其中,吴忠乙二醇,冰点和沸点是防冻液的基本指标。

在制冷系统中,冷媒(载冷剂)的主要作用是将制冷系统产生的冷量传递给被冷却介质。冷媒在系统中必须保证具有良好的活动性和防冻、防结冰性能,以保证制冷系统正常运行。

一、冷媒的特点   理想的冷媒应具备的条件如下:

①比热大。在传送一定的冷量时,比热大的冷媒循环量小;

②导热系数大。导热系数大的冷媒在热交换过程中传热效果好,

可以选择换热器面积小一些的,节省设备投资;

③黏度和密度小。

黏度大的冷媒在管道中的活动阻力增大,密度

大会使泵的功耗增加;

④冰点低,挥发性小,冷媒的起始冰点应低于蒸发温度5~8℃,不致使其结冰;

挥发性小可减少冷媒的损失,节约运行用度;

⑤腐蚀性小。良好的冷媒不应腐蚀设备、管道和阀件;

⑥不燃、对人体无刺激、化学性稳定等。


日本化学技术研究所催化小组开发了一种用甲chun和丙tong为原料,载冷剂乙二醇,加入铑催化剂,在光线照射下在常温常压下反应生成EG的技术。使用250-330mμm的光照射生成羟甲ji与四甲ji乙二醇,两个羟甲ji自由基偶联形成乙二醇。一般EG的选择性可达80%。此外反映结束后还生成大量的氢气。EG的收率随着光源强度的增加而增加,如果能使用激光光源,完全有可能实现工业化。甲chun二聚法的优点在于原料甲chun较低廉,而且来源丰富,EG收率也较高。如果生产规模较大,这条路线具有一定的吸引力。



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